建設機械のガスケットはどのように選択して使用する必要がありますか?

Jul 17, 2022

建設機械には10種類以上のシール要素があり、いくつかのシールガスケットの構造は比較的単純であり、用途がより一般的です。 この記事では、一般的に使用されるガスケットの構造、材料、性能、およびそれらの正しい選択について簡単に紹介します。

1.ガスケットの機能と材質

1.ガスケットは、パイプラインの接合面や建設機械、ディーゼルエンジンのケーシングの静的シールに広く使用されています。 その弾性変形は、部品の接合面の凹凸を埋め、漏れチャネルを遮断します。 漏れ抵抗を大きくするか、内外の圧力差に耐えて流動媒体の漏れを防ぎます。

2つの材料。 材質によると、ガスケットには、非金属ガスケット、非金属および金属複合ガスケット、金属ガスケットの3種類があります。 一般的に使用される材料は、ゴム、皮革、アスベスト、PTFE、鋼、鉄、アルミニウム、銅、ステンレス鋼です。 待って。

3ガスケット漏れの形態と原因。 ガスケットの漏れには、界面漏れ、浸透圧漏れ、破壊的漏れの3つの形態があり、そのうち最初の2つが主な形態です。 界面漏れの理由は次のとおりです。接合面の粗さと変形。 ガスケットは圧縮されていません。 接合面の固定ボルトが伸びたり、変形したり、緩んだりしている。 ガスケットには塑性変形などがあります。界面漏れは漏れ全体の約80%から90%を占めます。材料の経年劣化、亀裂、劣化などによりガスケットの破壊的な漏れが発生しますが、不適切な取り付けと使用が主な理由です。


2.アスベストゴムガスケット

アスベストゴムガスケットには、通常のアスベストゴムガスケット、耐油性アスベストゴムガスケット、強化アスベストゴムガスケット、アスベスト鋼板ガスケット、混合アスベストゴムガスケット、複合アスベストゴムガスケットが含まれます。

1通常のアスベストゴムガスケット。 通常のアスベストゴムガスケットは、エンジンシリンダーガスケット、パイプラインフランジガスケットなど、アスベスト、ゴム、バインダーなどを圧延することによって形成されるさまざまな部品の接合面の間に使用されるガスケットです。通常のアスベストゴムガスケットの厚さは、通常、 3mmに等しい。

2耐油性アスベストゴムガスケット。 耐油性アスベストゴムガスケットは、アスベスト、耐油性ゴム、バインダーを主成分とした圧延ガスケットです。 Ny300とNy400には2種類あります。 Ny300タイプの耐油性アスベストゴムガスケットは中小型エンジンの燃料システム、潤滑システム、冷却システムのシールに適しており、Ny400タイプの耐油性アスベストゴムガスケットは油、溶剤、アルカリのシールに使用できます。温度400度、圧力4MPaの媒体。 耐油性アスベストゴムガスケットは、1、2、3mmの3種類の厚さがあります。

3強化アスベストゴムガスケット。 強化アスベストゴムガスケットは、アスベストゴムシートと亜鉛メッキ鋼線メッシュ(またはステンレス鋼線メッシュ)の1層以上で構成されており、耐油性強化と高圧強化に分けられます。 強化アスベストゴムガスケットの1枚の厚さは一般的に3mm以下です。

4アスベスト鋼板ガスケット。 アスベスト鋼板ガスケットは、両面が耐油性のアスベストゴムシートで、中央に打ち抜きステンレス鋼板をスケルトンとして挟み、プレス、加硫、表面に潤滑剤を均一に塗布しています。

5混合アスベストゴムガスケット。 混合アスベストゴムガスケットは、耐油性アスベストゴムシート、通常のアスベストゴムシート、強化アスベストゴムシート、鉄骨アスベストシートからなるガスケットです。

6複合ガスケット。 複合ガスケットは、通常のアスベストゴムシートと強化アスベストゴムシートで作られたガスケットであり、PTFEと非金属材料の利点を十分に発揮します。 高温耐性、高圧耐性(11-45 MPa)、優れた弾性と強度を備えています。ガスケット係数が高く、ガスケット係数が小さいなどの利点があります。

3.ガスケットの選択

一般的に、非金属製のソフトガスケットは常温高圧下で選択し、金属製および非金属製のガスケットまたは金属製ガスケットは中圧高温条件下で選択する必要があります。 タイトなシーリング層; 低温、腐食性媒体または真空条件下では、特別な特性を持つガスケットを選択する必要があります。

上記の知識から、部品の技術的状態と作業条件、ガスケットの材質、およびシール性能は、ガスケットの合理的な選択に一定の影響を及ぼします。