Oリングの選び方

Oリングの選び方

よく知られているOリングは密封で最も一般的に使用されるシールである。しかし、不適切な選択、溝の設計、処理およびアセンブリのために、それはしばしば小さく、悪いものとして記述することができる油漏れの失敗を引き起こす。

当社の国の規格におけるOリングのサイズの基準は、GB1235-76、GB3452.1-88およびGB3452.1-92であり、そのうちの断面直径(ワイヤ径とも呼ばれる)のOリングGB1235-76で指定されている1.9、2.4、3.1、3.5、5.7など、Oリングは、一般的に古い国家標準と呼ばれる「外径x線径」マーキング方法を使用しています。GB3452.1-82は基本的にGB3452.1-92と同じで、一般的に新しい国家標準と呼ばれ、それによって指定されるOリングの断面直径は1.8、2.65、3.55、5.3などです。新しい国家標準は国際的な慣習を採用し、Oリングは「内径x線径」のマーキング方式を採用

Oリングを選択する際には、可能な限り新しい国家基準を使用する必要があります。2.65および3.55のワイヤー直径の使用は最も一般的である。外径が約30より大きく、構造物のサイズが許す場合、直径3.55のOリングは、より大きな圧縮および接触面積を達成するために可能な限り使用されます。

の材料O リングは主にNBRおよびFKMであり、高温条件により適しています。

材料に加えて、Oリングの最も重要な指標の1つは、一般的に約60から90の範囲のショア硬度で表現されるそれらの硬度です。値が大きいほど硬度が高くなります。同じ圧力の下では、硬度が高いほど押し出し(変形や引き裂き)を防ぐ能力が強くなります。したがって、硬度の高いOリングを選択する必要があります。

しかし、市場で一般的なOリングはニトリルゴムで作られており、ショア硬度は一般的に約70であり、労働条件のかなりの部分の要件を満たすことは困難です。

Oリングシールの溝の設計は関連する国家標準を、主に3つのタイプに分ける:動的シール、軸の静的シールおよび放射状の静的シール。フランジ、ボックスカバーなどのOリングは、アセンブリを容易にし、シール性能を確保するために軸に圧縮されています。さらに、中国の国家基準における溝のサイズ基準は大幅に遅れています。例えば、外径のO リング国家規格における内圧下のシール溝はOリングシールの外径に等しく、パーカーフランジジョイントのOリング溝はOリングの外径よりも小さい溝です。設計する際には、外国規格を適切に参照する必要があります。

Oリングのシール面に平らなシーラントを使用しないでください、あなたはそれが落ちるのを防ぐためにOリングに少量のバターを適用することができます。メンテナンス中、Oリングの仕様は、ワイヤ径が厚くならないほど、溝の大きさに応じて決定する必要があります。